Velika količina čeličnih šipova prilagođenih od strane preferiranih proizvođača
Struktura profila
Čelični keson je najčešće korišten. Čelični keson je vrsta profiliranog čelika s ustima za zaključavanje. Njegov profil uključuje ravnu ploču, utor i Z oblik, te ima različite veličine i oblike međusobnog spajanja. Uobičajeni su Larsenov stil, Lavanna stil itd.
Njegove prednosti su: visoka čvrstoća, lako se ubija u tvrdi sloj tla; Gradnja se može izvoditi u dubokoj vodi, a po potrebi se može dodati kosi potporanj za formiranje kaveza. Dobra vodootpornost; Po potrebi se mogu formirati kesoni različitih oblika i može se ponovno koristiti mnogo puta. Stoga se široko koristi.
Keson na vrhu otvorenog kesona često se koristi u izgradnji mostova i široko se koristi. Keson temelja cjevastih stupova, temelja pilota i temelja otvorenog reza itd.
Ovi kesoni su uglavnom jednoslojni zatvoreni tip. U kesonima postoje vertikalni i horizontalni nosači. Po potrebi se dodaju kosi nosači kako bi se formirao keson. Na primjer, temelj cjevastih stupova mosta preko rijeke Jangce u Nanjingu u Kini koristio je kružni keson od čeličnih šipova promjera 21,9 metara i duljine čeličnih šipova 36 metara. Postoje različite veličine i oblici međusobnog spajanja. Nakon što podvodno betonsko dno dostigne zahtjeve čvrstoće, vrh pilota i tijelo stupa moraju se izgraditi ispumpavanjem vode, a projektirana dubina ispumpavanja vode mora doseći 20 metara.
U hidrauličkoj gradnji, građevinsko područje je općenito veliko i često se koristi za izradu konstrukcijskih kesona. Sastoji se od mnogo međusobno povezanih pojedinačnih tijela, od kojih se svako sastoji od mnogo čeličnih šipova, a sredina pojedinačnog tijela je ispunjena zemljom. Opseg kesona je vrlo velik i zid kesona ne može se poduprijeti potporom. Stoga svako pojedinačno tijelo može samostalno odoljeti prevrtanju, klizanju i spriječiti pukotine uslijed napetosti na spoju. Uobičajeno se koriste okrugli i pregradni oblici.
1.Čelična ploča
2.Struktura zgloba s obje strane
3.Formirajte zidove u zemlji i vodi
Parametri materijala
Hladno oblikovana čelična ploča
Čelična ploča kontinuirano hladno oblikuje čeličnu traku kako bi se formirala ploča za temelje zgrade s presjekom u obliku slova Z, U ili drugih oblika koji se mogu međusobno spojiti bravom.
Čelična šljunka proizvedena metodom valjanja hladnog savijanja jedan je od glavnih proizvoda od hladno savijanog čelika koji se koristi u građevinarstvu. Čelična šljunka se utiskuje u temelj pomoću zabijača pilota kako bi se spojila i formirala čelična šljunka za zadržavanje tla i vode. Uobičajene vrste presjeka uključuju U-oblikovani, Z-oblikovani i ravni profil. Čelična šljunka prikladna je za meke temelje i duboke temeljne jame s visokom razinom podzemne vode. Jednostavna je za izgradnju. Prednosti su joj dobra vodonepropusnost i mogućnost ponovne upotrebe. Status isporuke čelične šljunke: Duljina isporuke hladno oblikovane čelične šljunke je 6 m, 9 m, 12 m, 15 m, a može se obraditi i prema zahtjevima korisnika. Maksimalna duljina je 24 m. (Ako korisnik ima posebne zahtjeve za duljinom, može ih navesti prilikom naručivanja) Hladno oblikovane čelične šljunke mogu se isporučiti prema stvarnoj težini ili teoretskoj težini. Primjena čeličnih limova Hladno oblikovani čelični limovi imaju karakteristike jednostavne gradnje, brzog napretka, bez potrebe za velikom građevinskom opremom i pogodni su za seizmički dizajn u građevinskim primjenama. Također se može promijeniti oblik i duljina presjeka hladno oblikovanih čeličnih limova prema specifičnoj situaciji projekta, kako bi konstrukcijski dizajn bio ekonomičniji i razumniji. Osim toga, optimizacijom dizajna presjeka hladno oblikovanih čeličnih limova značajno je poboljšan koeficijent kvalitete proizvoda, smanjena je težina po metru širine stijenke pilota i smanjeni su troškovi inženjeringa. [1]
Tehnički parametar
Prema proizvodnom procesu, čelične litice se dijele na dvije vrste: hladno oblikovane tankostijene čelične litice i toplo valjane čelične litice. U inženjerstvu je raspon primjene hladno oblikovanih čeličnih litica relativno uzak, a većina ih se koristi kao dodatak primijenjenim materijalima. Toplo valjane čelične litice oduvijek su bile vodeći proizvodi u inženjerskim primjenama. Na temelju brojnih prednosti čeličnih šipova u građevinarstvu, Državna uprava za nadzor kvalitete, inspekciju i karantenu i Nacionalna uprava za standardizaciju izdale su 14. svibnja 2007. nacionalni standard "Vruće valjani čelični šipovi u obliku slova U", koji je službeno proveden 1. prosinca 2007. Krajem 20. stoljeća, Masteel Co., Ltd. proizveo je više od 5000 tona čeličnih šipova u obliku slova U širine 400 mm zahvaljujući uvjetima tehnološke opreme proizvodne linije univerzalne valjaonice uvezene iz inozemstva, te ih uspješno primijenio na kesonu mosta Nenjiang, doku brodogradilišta Jingjiang New Century od 300 000 tona i projektu zaštite od poplava u Bangladešu. Međutim, zbog niske učinkovitosti proizvodnje, slabih ekonomskih koristi, niske domaće potražnje i nedovoljnog tehničkog iskustva tijekom probnog razdoblja proizvodnje, proizvodnja se nije mogla održati. Prema statistikama, trenutno godišnja potrošnja čeličnih šipova u Kini iznosi oko 30 000 tona, što čini samo 1% ukupne globalne potrošnje, i ograničena je na neke trajne projekte poput izgradnje luka, pristaništa i brodogradilišta te privremene projekte poput kesona mostova i podupiranja temeljnih jama.
Hladno oblikovani čelični lim je čelična konstrukcija koja se formira kontinuiranim valjanjem hladno oblikovane jedinice, a bočna brava može se kontinuirano preklapati kako bi se formirao zid od lima. Hladno oblikovani čelični lim izrađen je od tanjih ploča (obično debljine 8 mm ~ 14 mm) i obrađuje se hladno oblikovanom jedinicom za oblikovanje. Njegovi troškovi proizvodnje su niski, cijena jeftina, a kontrola veličine fleksibilnija. Međutim, zbog jednostavne metode obrade, debljina svakog dijela tijela pilota je ista, a veličina presjeka se ne može optimizirati, što rezultira povećanjem potrošnje čelika; Oblik dijela za zaključavanje teško je kontrolirati, a spoj nije čvrsto savijen i ne može zaustaviti vodu; Ograničeni kapacitetom opreme za hladno savijanje, mogu se proizvoditi samo proizvodi niske čvrstoće i tanke debljine; Osim toga, naprezanje nastalo u procesu hladnog savijanja je relativno veliko, a tijelo pilota se lako kida tijekom upotrebe, što ima velika ograničenja u primjeni. U inženjerstvu, raspon primjene hladno valjanih čeličnih limova je relativno uzak, a većina ih se koristi samo kao dodatak primijenjenim materijalima. Karakteristike hladno valjanih čeličnih limova: prema stvarnoj situaciji projekta, može se odabrati najekonomičniji i najrazumniji presjek kako bi se postigla optimizacija dizajna projekta, štedeći 10-15% materijala u usporedbi s toplo valjanim čeličnim limovima istih performansi, što uvelike smanjuje troškove gradnje.
Uvod u vrstu
Osnovni uvod u čeličnu šipu u obliku slova U
1.Dizajn presjeka čeličnih ploča serije WR je razuman, a tehnologija oblikovanja je napredna, što omogućuje kontinuirano povećanje omjera modula presjeka i težine čeličnih ploča, tako da se mogu postići dobre ekonomske koristi u primjeni i proširiti područje primjene hladno oblikovanih čeličnih ploča.
2.WRU čelična ploča ima razne specifikacije i modele.
3.Dizajnirana i proizvedena prema europskom standardu, simetrična struktura pogoduje ponovljenoj upotrebi, što je ekvivalentno vrućem valjanju u smislu ponovljene upotrebe, te ima određenu kutnu amplitudu, što je pogodno za ispravljanje konstrukcijskih odstupanja.
4.Upotreba visokočvrstog čelika i napredna proizvodna oprema osiguravaju performanse hladno oblikovanih čeličnih šipova.
5.Duljina se može prilagoditi prema zahtjevima kupca, što donosi praktičnost gradnji i smanjuje troškove.
6.Zbog praktičnosti proizvodnje, može se naručiti unaprijed prije isporuke kada se koristi s kompozitnim pilotima.
7.Projektiranje proizvodnje i proizvodni ciklus su kratki, a performanse čeličnih šipova mogu se odrediti prema zahtjevima kupca.
Legenda i prednosti hladno oblikovanih čeličnih ploča u obliku slova U
1.Čelične šljunčane ploče u obliku slova U imaju različite specifikacije i modele.
2.Dizajniran je i proizveden prema europskim standardima, sa simetričnim strukturnim oblikom, što pogoduje ponovnoj upotrebi i ekvivalentno je vrućem valjanju u smislu ponovne upotrebe.
3.Duljina se može prilagoditi prema zahtjevima kupca, što donosi praktičnost gradnji i smanjuje troškove.
4.Zbog praktičnosti proizvodnje, može se naručiti unaprijed prije isporuke kada se koristi s kompozitnim pilotima.
5.Projektiranje proizvodnje i proizvodni ciklus su kratki, a performanse čeličnih šipova mogu se odrediti prema zahtjevima kupca.
Uobičajene specifikacije čeličnih ploča u obliku slova U
| Tip | Širina | Visina | Debljina | Površina presjeka | Težina po hrpi | Težina po zidu | Moment inercije | Modul presjeka |
| mm | mm | mm | Cm2/m | kg/m² | kg/m2 | Cm4/m | cm3/m | |
| WRU7 | 750 | 320 | 5 | 71,3 | 42,0 | 56,0 | 10725 | 670 |
| WRU8 | 750 | 320 | 6 | 86,7 | 51,0 | 68,1 | 13169 | 823 |
| WRU9 | 750 | 320 | 7 | 101,4 | 59,7 | 79,6 | 15251 | 953 |
| WRU10-450 | 450 | 360 | 8 | 148,6 | 52,5 | 116,7 | 18268 | 1015 |
| WRU11-450 | 450 | 360 | 9 | 165,9 | 58,6 | 130,2 | 20375 | 1132 |
| WRU12-450 | 450 | 360 | 10 | 182,9 | 64,7 | 143,8 | 22444 | 1247 |
| WRU11-575 | 575 | 360 | 8 | 133,8 | 60,4 | 105.1 | 19685 | 1094 |
| WRU12-575 | 575 | 360 | 9 | 149,5 | 67,5 | 117,4 | 21973 | 1221 |
| WRU13-575 | 575 | 360 | 10 | 165,0 | 74,5 | 129,5 | 24224 | 1346 |
| WRU11-600 | 600 | 360 | 8 | 131,4 | 61,9 | 103.2 | 19897 | 1105 |
| WRU12-600 | 600 | 360 | 9 | 147,3 | 69,5 | 115,8 | 22213 | 1234 |
| WRU13-600 | 600 | 360 | 10 | 162,4 | 76,5 | 127,5 | 24491 | 1361 |
| WRU18-600 | 600 | 350 | 12 | 220,3 | 103,8 | 172,9 | 32797 | 1874. |
| WRU20-600 | 600 | 350 | 13 | 238,5 | 112.3 | 187,2 | 35224 | 2013. |
| WRU16 | 650 | 480 | 8. | 138,5 | 71,3 | 109,6 | 39864 | 1661. godine |
| WRU 18 | 650 | 480 | 9 | 156.1 | 79,5 | 122,3 | 44521 | 1855. |
| WRU20 | 650 | 540 | 8 | 153,7 | 78,1 | 120,2 | 56002 | 2074 |
| WRU23 | 650 | 540 | 9 | 169,4 | 87,3 | 133,0 | 61084 | 2318 |
| WRU26 | 650 | 540 | 10 | 187,4 | 96,2 | 146,9 | 69093 | 2559 |
| WRU30-700 | 700 | 558 | 11 | 217.1 | 119,3 | 170,5 | 83139 | 2980 |
| WRU32-700 | 700 | 560 | 12 | 236.2 | 129,8 | 185,4 | 90880 | 3246 |
| WRU35-700 | 700 | 562 | 13 | 255.1 | 140,2 | 200,3 | 98652 | 3511 |
| WRU36-700 | 700 | 558 | 14 | 284.3 | 156,2 | 223.2 | 102145 | 3661 |
| WRU39-700 | 700 | 560 | 15 | 303,8 | 166,9 | 238,5 | 109655 | 3916 |
| WRU41-700 | 700 | 562 | 16 | 323.1 | 177,6 | 253,7 | 117194 | 4170 |
| WRU 32 | 750 | 598 | 11 | 215,9 | 127.1 | 169,5 | 97362 | 3265 |
| WRU 35 | 750 | 600 | 12 | 234,9 | 138,3 | 184,4 | 106416 | 3547 |
| WRU36-700 | 700 | 558 | 14 | 284.3 | 156,2 | 223.2 | 102145 | 3661 |
| WRU39-700 | 700 | 560 | 15 | 303,8 | 166,9 | 238,5 | 109655 | 3916 |
| WRU41-700 | 700 | 562 | 16 | 323.1 | 177,6 | 253,7 | 117194 | 4170 |
| WRU 32 | 750 | 598 | 11 | 215,9 | 127.1 | 169,5 | 97362 | 3265 |
| WRU 35 | 750 | 600 | 12 | 234,9 | 138,3 | 184,4 | 106416 | 3547 |
| WRU 38 | 750 | 602 | 13 | 253,7 | 149,4 | 199,2 | 115505 | 3837 |
| WRU 40 | 750 | 598 | 14 | 282.2 | 166,1 | 221,5 | 119918 | 4011 |
| WRU 43 | 750 | 600 | 15 | 301.5 | 177,5 | 236,7 | 128724 | 4291 |
| WRU 45 | 750 | 602 | 16 | 320,8 | 188,9 | 251,8 | 137561 | 4570 |
Čelična ploča u obliku slova Z
Otvori za zaključavanje simetrično su raspoređeni s obje strane neutralne osi, a mreža je kontinuirana, što uvelike poboljšava modul presjeka i krutost savijanja te osigurava da se mehanička svojstva presjeka mogu u potpunosti razviti. Zbog jedinstvenog oblika presjeka i pouzdane Larssen brave.
Prednosti i ikone čeličnih ploča u obliku slova Z
1.Fleksibilan dizajn s relativno visokim modulom presjeka i omjerom mase.
2.Veći moment inercije povećava krutost zida od šipova i smanjuje pomak i deformaciju.
3.Velika širina, što učinkovito štedi vrijeme dizanja i nabijanja.
4.S povećanjem širine presjeka smanjuje se broj skupljanja zida od šipa, a izravno se poboljšava njegova vodonepropusnost.
5.Jako korodirani dijelovi su zadebljani, a otpornost na koroziju je izvrsnija.
Uobičajene specifikacije čeličnih ploča u obliku slova Z
| Tip | Širina | Visina | Debljina | Površina presjeka | Težina po hrpi | Težina po zidu | Moment inercije | Modul presjeka |
| mm | mm | mm | Cm2/m | kg/m² | kg/m2 | Cm4/m | cm3/m | |
| WRZ16-635 | 635 | 379 | 7 | 123,4 | 61,5 | 96,9 | 30502 | 1610. |
| WRZ18-635 | 635 | 380 | 8 | 140,6 | 70,1 | 110,3 | 34717 | 1827. |
| WRZ28-635 | 635 | 419 | 11 | 209,0 | 104.2 | 164.1 | 28785 | 2805 |
| WRZ30-635 | 635 | 420 | 12 | 227,3 | 113,3 | 178,4 | 63889 | 3042 |
| WRZ32-635 | 635 | 421 | 13 | 245,4 | 122,3 | 192,7 | 68954 | 3276 |
| WRZ12-650 | 650 | 319 | 7 | 113.2 | 57,8 | 88,9 | 19603 | 1229 |
| WRZ14-650 | 650 | 320 | 8 | 128,9 | 65,8 | 101.2 | 22312 | 1395 |
| WRZ34-675 | 675 | 490 | 12 | 224,4 | 118,9 | 176,1 | 84657 | 3455 |
| WRZ37-675 | 675 | 491 | 13 | 242.3 | 128,4 | 190,2 | 91327 | 3720 |
| WRZ38-675 | 675 | 491,5 | 13,5 | 251.3 | 133,1 | 197,2 | 94699 | 3853 |
| WRZ18-685 | 685 | 401 | 9 | 144 | 77,4 | 113 | 37335 | 1862. |
| WRZ20-685 | 685 | 402 | 10 | 159,4 | 85,7 | 125,2 | 41304 | 2055. |
L/S čelična ploča
L-tip se uglavnom koristi za podupiranje nasipa, zida brane, iskopa kanala i kopanja rovova.
Presjek je lagan, prostor koji zauzima zid od pilota je mali, brava je u istom smjeru, a konstrukcija je praktična. Primjenjiv je za iskopavanje gradskih objekata.
| Uobičajene specifikacije čeličnih ploča u obliku slova L | |||||||
| Tip | Širina | Visina | Debljina | Težina po hrpi | Težina po zidu | Moment inercije | Modul presjeka |
| mm | mm | mm | kg/m² | kg/m2 | Cm4/m | cm3/m | |
| WRL1.5 | 700 | 100 | 3.0 | 21.4 | 30,6 | 724 | 145 |
| WRL2 | 700 | 150 | 3.0 | 22,9 | 32,7 | 1674. | 223 |
| WRI3 | 700 | 150 | 4,5 | 35,0 | 50,0 | 2469 | 329 |
| WRL4 | 700 | 180 | 5.0 | 40,4 | 57,7 | 3979 | 442 |
| WRL5 | 700 | 180 | 6,5 | 52,7 | 75,3 | 5094 | 566 |
| WRL6 | 700 | 180 | 7.0 | 57.1 | 81,6 | 5458 | 606 |
| Uobičajene specifikacije čeličnih ploča u obliku slova S | |||||||
| Tip | Širina | Visina | Debljina | Težina po hrpi | Težina po zidu | Moment inercije | Modul presjeka |
| mm | mm | mm | kg/m² | kg/m2 | Cm4/m | cm3/m | |
| WRS4 | 600 | 260 | 3,5 | 31.2 | 41,7 | 5528 | 425 |
| WRS5 | 600 | 260 | 4.0 | 36,6 | 48,8 | 6703 | 516 |
| WRS6 | 700 | 260 | 5.0 | 45,3 | 57,7 | 7899 | 608 |
| WRS8 | 700 | 320 | 5,5 | 53,0 | 70,7 | 12987 | 812 |
| WRS9 | 700 | 320 | 6,5 | 62,6 | 83,4 | 15225 | 952 |
Drugi oblik čeličnih ploča ravnog tipa prikladan je za iskop nekih jaraka, posebno kada je prostor između dvije zgrade mali i iskop je potreban, jer je njegova visina niža i blizu ravne linije.
Prednosti i ikone linearnih čeličnih šipova
Prvo, može formirati stabilan zid od čeličnih šipova kako bi se osigurao nesmetan iskop prema dolje bez utjecaja gaženja s obje strane i podzemnih voda.
Drugo, također pomaže u stabilizaciji temelja, čime se osigurava stabilnost zgrada s obje strane.
| Uobičajene specifikacije linearnih čeličnih ploča | |||||||||||||||||
| Tip | Širina mm | Visina mm | Debljina mm | Površina presjeka cm2/m | Težina | Moment inercije cm4/m | Modul presjeka cm3/m | ||||||||||
| Težina po pilu kg/m | Težina po zidu kg/m2 | ||||||||||||||||
| WRX 600-10 | 600 | 60 | 10,0 | 144,8 | 68,2 | 113,6 | 396 | 132 | |||||||||
| WRX600-11 | 600 | 61 | 11,0 | 158,5 | 74,7 | 124,4 | 435 | 143 | |||||||||
| WRX600-12 | 600 | 62 | 12,0 | 172.1 | 81.1 | 135.1 | 474 | 153 | |||||||||
| Norma za kemijski sastav i mehanička svojstva hladno oblikovanih čeličnih pločastih šipova GB/T700-1988 GB/T1591-1994 GB/T4171-2000 | |||||||||||||||||
| Robna marka | Kemijski sastav | Mehanička svojstva | |||||||||||||||
| C | Si | Mn | P | S | granica razvlačenja MPa | vlačna čvrstoća MPa | Izduženje | Energija udara | |||||||||
| Q345B | s0.20 | ≤0,50 | ≤1,5 | ≤0,025 | ≤0,020 | 2345 | 470-630 | ≥21 | 234 | ||||||||
| Q235B | 0,12-0,2 | s0.30 | 0,3-0,7 | ≤0,045 | ≤0,045 | ≥235 | 375-500 | 226 | 227 | ||||||||
Vruće valjana čelična ploča
Vruće valjane čelične talpne ploče, kao što i samo ime govori, proizvedene su zavarivanjem i vrućim valjanjem. Zbog napredne tehnologije, njihov sustav zaključavanja ima čvrstu vodootpornost.
Primjer parametra
| Karakteristike presjeka toplo valjanih čeličnih ploča | ||||||||||||||||
| Tip | Veličina sekcije | Težina po hrpi | Težina po zidu | |||||||||||||
| Širina | Visina | Debljina | Sekcijski područje | Teoretska težina | Trenutak Inercija | Modul odjeljak | Površina presjeka | Teoretski težina | Trenutak Inercija | Modul odjeljak | ||||||
| mm | mm | mm | cmz | cm2 | kg/m² | cm3/m | cm7/m | cm2/m | Kg/m²? | cm4 | cm3/m | |||||
| SKSP- II | 400 | 100 | 10,5 | 61,18 | 48,0 | 1240 | 152 | 153,0 | 120 | 8740 | 874 | |||||
| SKSP-III | 400 | 125 | 13,0 | 76,42 | 60,0 | 2220 | 223 | 191,0 | 150 | 16800 | 1340 | |||||
| SKSP-IV | 400 | 170 | 15,5 | 96,99 | 76,1 | 4670 | 362 | 242,5 | 190 | 38600 | 2270 | |||||
| Tablica vrste čelika, kemijskog sastava i parametara mehaničkih svojstava toplo valjanih čeličnih ploča | ||||||||||||||||
| Broj poziva | Tip | Kemijski sastav | Mehanička analiza | |||||||||||||
| C | Si | Minnesota | P | S | N | Granica razvlačenja N/mm | Vlačna čvrstoća N/mm | Izduženje | ||||||||
| JIS A5523 | SYW295 | 0,18 maks. | 0,55 maks. | 1,5 maks. | 0,04 maks. | 0,04 maks. | 0,006 maks. | >295 | >490 | >17 | ||||||
| SYW390 | 0,18 maks. | 0,55 maks. | 1,5 maks. | 0,04 maks. | 0,04 3X | 0,006 maks. | 0,44 maks. | >540 | >15 | |||||||
| JIS A5528 | SY295 | 0,04 maks. | 0,04 maks. | >295 | >490 | >17 | ||||||||||
| SY390 | 0,04 maks. | 0,04 maks. | >540 | >15 | ||||||||||||
Kategorija oblika
Čelična ploča u obliku slova U
Kompozitni čelični šljunčani piloti
Karakteristike
Karakteristike primjene:
1.Rješiti niz problema u procesu rudarenja.
2.Jednostavna gradnja i kratko vrijeme izgradnje.
3.Za građevinski zadatak, to može smanjiti potrebe za prostorom.
4.Korištenje čeličnih šipova može pružiti potrebnu sigurnost i imati snažnu pravovremenost (za ublažavanje posljedica katastrofa).
5.Upotreba čeličnih ploča za šipove ne može biti ograničena vremenskim uvjetima; U procesu korištenja čeličnih ploča za šipove mogu se pojednostaviti složeni postupci provjere performansi materijala ili sustava kako bi se osigurala njihova prilagodljivost, dobra zamjenjivost i mogućnost ponovne upotrebe.
6.Može se reciklirati i ponovno upotrijebiti kako bi se uštedio novac.
Hidrotehnika - građevine uz lučke prometne rute - ceste i željeznice
1.Pristanišni zid, zid za održavanje i potporni zid;.
2.Izgradnja dokova i brodogradilišta te zidova za zvučnu izolaciju.
3.Zaštitni pilot za gat, (pristanište) stupić, temelj mosta.
4.Radarski daljinomjer, nagib, nagib.
5.Slijeganje željezničke pruge i zadržavanje podzemnih voda.
6.Tunel.
Građevinski radovi na plovnom putu:
1.Održavanje plovnih putova.
2.Potporni zid.
3.Konsolidirati podlogu i nasip.
4.Oprema za pristajanje; Spriječiti ispiranje.
Kontrola onečišćenja inženjerskih zgrada za očuvanje vode - onečišćena mjesta, ispunjavanje ograda:
1.Brodske prevodnice, vodene prevodnice i vertikalne zatvorene ograde (rijeka).
2.Pregrada, nasip, iskop za zamjenu tla.
3.Temelj mosta i ograda rezervoara za vodu.
4.Propust (autocesta, željeznica itd.);, Zaštita podzemnog kabelskog kanala na vrhu padine.
5.Sigurnosna vrata.
6.Smanjenje buke nasipa za zaštitu od poplava.
7.Zid za zvučnu izolaciju stupa mosta i pristaništa;
8.Kemijski sastav i mehanička svojstva hladno oblikovanih čeličnih pločastih materijala. [1]
Prednosti:
1.S velikom nosivošću i laganom strukturom, kontinuirani zid sastavljen od čeličnih šipova ima visoku čvrstoću i krutost.
2.Vodonepropusnost je dobra, a brava na spoju čelične ploče je čvrsto spojena, što prirodno može spriječiti procjeđivanje.
3.Konstrukcija je jednostavna, može se prilagoditi različitim geološkim uvjetima i kvaliteti tla, može smanjiti volumen iskopa temeljne jame, a operacija zauzima malo mjesto.
4.Dobra izdržljivost. Ovisno o razlici u okruženju upotrebe, vijek trajanja može biti i do 50 godina.
5.Gradnja je ekološki prihvatljiva, a količina zemlje i betona je znatno smanjena, što može učinkovito zaštititi zemljišne resurse.
6.Operacija je učinkovita i izuzetno je prikladna za brzu provedbu kontrole poplava, urušavanja, živog pijeska, potresa i drugih katastrofa.
7.Materijali se mogu reciklirati i ponovno upotrijebiti 20-30 puta u privremenim radovima.
8.U usporedbi s drugim pojedinačnim konstrukcijama, zid je lakši i ima veću prilagodljivost deformacijama, što je pogodno za sprječavanje i liječenje raznih geoloških katastrofa.
Primjena
Funkcionalnost, izgled i praktična vrijednost su standardi koje ljudi danas koriste pri odabiru građevinskih materijala. Čelične ploče u skladu su s gore navedene tri točke: elementi njihovih proizvodnih komponenti pružaju jednostavnu i praktičnu strukturu, ispunjavaju sve zahtjeve konstrukcijske sigurnosti i zaštite okoliša, a zgrade izgrađene čeličnim pločama imaju veliku privlačnost.
Primjena čeličnih šipova proteže se na cijelu građevinsku industriju, od korištenja tradicionalnog inženjerstva zaštite voda i građevinske tehnologije, kao i primjene željeznice i tramvaja do primjene kontrole onečišćenja okoliša.
Praktična vrijednost čeličnih ploča za šipove ogleda se u inovativnoj proizvodnji mnogih novih proizvoda, kao što su: neke posebne zavarene zgrade; metalne ploče izrađene hidrauličkim vibracijskim zabijačem pilota; zapečaćene brane i tvornička obrada boja. Mnogi čimbenici osiguravaju da čelične ploče zadržavaju jedan od najkorisnijih elemenata proizvodnih komponenti, odnosno ne samo da pogoduju izvrsnosti kvalitete čelika, već i pogoduju istraživanju i razvoju tržišta čeličnih ploča; pogoduju optimizaciji dizajna karakteristika proizvoda kako bi se bolje zadovoljile potrebe korisnika.
Razvoj posebne tehnologije brtvljenja i pretiskivanja dobar je primjer toga. Na primjer, patentni sustav HOESCH otvorio je novo važno područje čeličnih ploča za kontrolu onečišćenja.
Otkad su čelične ploče HOESCH korištene kao vertikalni zatvoreni potporni zid 1986. godine za zaštitu onečišćenog zemljišta, utvrđeno je da čelična ploča ispunjava sve zahtjeve za sprječavanje curenja vode i onečišćenja. Prednosti čeličnih ploča kao potpornih zidova postupno se široko koriste i u drugim područjima.
Slijede neki od učinkovitijih geotehničkih inženjerskih i aplikacijskih okruženja za primjenu čeličnih šipova:
* Keson
* Preusmjeravanje i kontrola poplava rijeka
* Ograda sustava za pročišćavanje vode
* Kontrola poplava
* Kućište
* Zaštitni nasip
* Obalna obloga
* Iskop tunela i sklonište tunela
* Lukobran
* Pregradni zid
* Fiksiranje nagiba
* Pregradni zid
Prednosti korištenja ograde od čeličnih ploča:
* Nije potrebno iskopavanje kako bi se smanjilo odlaganje otpada
* Po potrebi, čelična ploča se može ukloniti nakon upotrebe
* Nije pod utjecajem topografije i dubokih podzemnih voda
* Može se koristiti nepravilan iskop
* Gradnja se može izvoditi na brodu bez uređenja drugog mjesta
Proces izgradnje
Pripremiti
1.Priprema gradnje: prije zabijanja pilota, zarez na vrhu pilota mora se zabrtviti kako bi se izbjeglo stiskanje tla, a otvor brave treba premazati maslacem ili drugom mašću. Čelične šipove koji su dugo bili izvan popravka, deformirani su i ozbiljno zahrđali, treba popraviti i ispraviti. Savijeni i deformirani piloti mogu se ispraviti hidrauličkim dizalicom ili sušenjem vatrom.
2.Podjela dijela toka zabijanja pilota.
3.Tijekom zabijanja pilota. Kako bi se osigurala vertikalnost čeličnih šipova. Koristite dva teodolita za kontrolu u dva smjera.
4.Položaj i smjer prvog i drugog čeličnih šipova koji se zabijaju moraju biti točni kako bi služili kao vodilica. Stoga se mjerenje treba provoditi svakih 1 m zabijanja, a armatura ili čelična ploča moraju se zavariti s nosačem grede radi privremenog učvršćivanja odmah nakon zabijanja na unaprijed određenu dubinu.
Dizajn
1. Odabir načina vožnje
Proces izgradnje čeličnih šipova je metoda odvojenog zabijanja, koja počinje od jednog kuta zida od šipova i zabija se jedan po jedan (ili dva u grupi) do kraja projekta. Prednosti su jednostavna i brza gradnja te nedostatak drugih pomoćnih oslonaca. Nedostaci su što je šipove lako nagnuti na jednu stranu i teško ih je ispraviti nakon nakupljanja pogrešaka. Stoga je metoda odvojenog zabijanja primjenjiva samo u slučajevima kada zahtjevi za zid od šipova nisu visoki, a duljina šipova je mala (npr. manja od 10 m).
2.Metoda zabijanja sita je umetanje 10-20 čeličnih pločastih šipova u okvir vodilice u redovima, a zatim njihovo zabijanje u serijama. Tijekom zabijanja, čelične ploče na oba kraja zida od ploča trebaju se zabiti do projektne visine ili određene dubine kako bi postale pozicione ploče, a zatim se zabijaju u sredinu u koracima od 1/3 i 1/2 visine ploče. Prednosti metode zabijanja sita su: može smanjiti nakupljanje pogrešaka nagiba, spriječiti prekomjerni nagib, lako je postići zatvaranje i osigurati kvalitetu izgradnje zida od pločastih šipova. Nedostatak je što je samostojeća visina umetnutog pilota relativno visoka, te treba obratiti pozornost na stabilnost i sigurnost izgradnje umetnutog pilota.
3.Zabijanje čeličnih šipova.
Tijekom zabijanja pilota, položaj i smjer zabijanja prvog i drugog čeličnih ploča koji se zabijaju trebaju osigurati točnost. To može igrati ulogu smjernice za šablon. Općenito, treba mjeriti jednom svakih 1 m zabijanja. Izgradnja kutnih i zatvorenih čeličnih ploča može usvojiti ploče posebnog oblika, metodu spojnica, metodu preklapanja i metodu podešavanja osi. Kako bi se osigurala sigurna gradnja, potrebno je promatrati i zaštititi važne cjevovode i visokonaponske kabele unutar opsega rada.
4.Uklanjanje čeličnih šipova.
Prilikom zatrpavanja temeljne jame, čelična ploča za šipove mora se izvući radi ponovne upotrebe nakon završetka. Prije vađenja, treba proučiti redoslijed vađenja, vrijeme vađenja i metodu obrade rupa za čelične ploče za šipove. Kako bi se prevladao otpor ploča za šipove, ovisno o korištenom stroju za vađenje šipova, metode vađenja šipova uključuju statičko vađenje šipova, vibracijsko vađenje šipova i udarno vađenje šipova. Tijekom operacije uklanjanja, obratite pozornost na promatranje i zaštitu važnih cjevovoda i visokonaponskih kabela unutar opsega rada. [1]
Oprema
1.Strojevi za udarno zabijanje pilota: čekić sa slobodnim padom, parni čekić, zračni čekić, hidraulični čekić, dizelski čekić itd.
2.Strojevi za vibrirajuće zabijanje pilota: Ova vrsta strojeva može se koristiti i za zabijanje i za vučenje pilota, a najčešće se koristi vibrirajući čekić za zabijanje i vučenje pilota.
3.Stroj za vibracijsko i udarno zabijanje pilota: ova vrsta stroja opremljena je udarnim mehanizmom između tijela vibracijskog zabijača pilota i stezaljke. Kada pobuđivač vibracija generira vibracije gore i dolje, proizvodi udarnu silu, što uvelike poboljšava učinkovitost gradnje.
4.Statički stroj za zabijanje pilota: utisnite šipove u tlo statičkom silom.
